Dass das zukünftige Sensorweb nicht unbedingt eine zentral gesteuerte und zentral aufgebaute Infrastruktur sein muß, haben wir in diesem Blog schon anhand von Patchube erwähnt. Ein weiterer solcher dezentraler Einsatz eines Sensorweb auf crowdsouring-basis ist “the copenhagen wheel”. Das vom MIT anlässlich der Weltklimakonferenz entwickelte Stadtrad sammelt über eingebaute Sensoren Information über Geschwindigkeit, Richtung, geradelte Kilometer, Luftgüte und Ähnliches, die es via Bluetooth an das nächste iPhone schickt. Dabei haben die Entwickler/innen des MIT nicht ein kompletes Rad neu zu entwickeln versucht, sondern stecken alle Intelligenz, gemeinsam mit einem Hybridantrieb in das Hinterrad. Man behält also sein altes Rad und rüstet nur den Hinterreifen um. KERS heisst das System und sammelt Energie beim Fahren und Bremsen, die man dann bergauf für extraboost nutzen kann.